Édéa, ville camerounaise située entre les deux métropoles que sont Douala et Yaoundé, dispose bien d’atouts et de documents de planification urbaine mais a du mal à développer une attractivité propre. L’objectif de cette recherche est d’analyser les dynamiques urbaines d’Édéa et les facteurs limitant son attractivité dans son positionnement entre Douala et Yaoundé. L’étude s’appuie sur une méthodologie mixte combinant : une enquête quantitative auprès de 384 ménages ; des entretiens auprès des services déconcentrés de l’État et les acteurs économiques locaux, le traitement d’images satellitaires, ainsi que l’analyse documentaire, des outils de planification (Plans d’occupation des sols, Plan Directeur d’urbanisme) et l’exploitation des rapports sur la ville. Les résultats révèlent un étalement urbain modéré, avec une surface bâtie passée de 1446,12 ha entre 1986 et 2024, soit une progression d’environ 80% en moins de quatre décennies. Sur le plan économique, moins de 3entreprises sur1000 sont localisées à. Édéa, 31,1% des activités relèvent des petits métiers. Les infrastructures urbaines demeurent largement déficientes : environ 80% des voies sont en mauvais état, près de 645 accidents routiers ont été enregistrés entre 2020 et 2024 et 64% des dépotoirs d’ordures sont informels. Le taux d’implémentation des projets inscrits dans les documents de planification reste faible. L’ensemble de ces facteurs affecte considérablement l’attractivité de la ville. En réponse, l’étude recommande une révision des documents de planification urbaine, assortie d’une valorisation des atouts locaux d’Édéa en vue de construire une identité territoriale propre et durable.
Mots-clés : Attractivité urbaine, planification urbaine, métropolisation, Édéa, Cameroun

URBAN PLANNING OF ÉDÉA IN CAMEROON: BETWEEN METROPOLITAN ISSUES AND ATTRACTIVENESS

Abstract
Édéa, a Cameroonian town situated between the two major cities of Douala and Yaoundé, has assets and urban planning documents but struggles to develop a unique appeal. The aim of this research is to analyze the urban dynamics of Édéa and the factors limiting its appeal given its location between Douala and Yaoundé. The study employs a mixed-methods approach combining a quantitative survey of 384 households; interviews with decentralized government departments and local economic stakeholders; processing of satellite imagery; a review of the literature; a review of planning documents (Land Use Plans, Urban Master Plan); and analysis of reports on the town. The results reveal moderate urban sprawl, with the built-up area increasing from 1,446.12 ha between 1986 and 2024 – a rise of approximately 80 percent in less than four decades. Economically, fewer than 3 out of every 1,000 businesses are located in Édéa, and 31.1 percent of economic activities consist of small-scale trades. Urban infrastructure remains largely inadequate: around 80 percent of roads are in poor condition; nearly 645 road accidents were recorded between 2020 and 2024; and 64 percent of rubbish dumps are informal. The implementation rate of projects set out in planning documents remains low. All these factors significantly affect the city’s attractiveness. In response, the study recommends a review of urban planning documents, combined with efforts to promote Édéa’s local assets with a view to building a distinct and sustainable regional identity.
Keywords: Urban attractiveness, urban planning, metropolisation, Édéa, Cameroon